Questa Ford Thunderbird del 1957 è alimentata da un V8 312ci abbinato a un cambio automatico Fordomatic a tre velocità ed è rifinita in bronzo con tappezzeria in vinile bianco e bronzo. L'equipaggiamento comprende un tetto rigido rimovibile con finestre a oblò, una capote marrone, freni servoassistiti, servosterzo, paraurti cromati, luci di parcheggio, minigonne sui parafanghi, alzacristalli elettrici, stereo XO Vision e aria condizionata.

L'auto è stata rifinita in Thunderbird Bronze dalla fabbrica e riverniciata nel 2013. Le caratteristiche includono un tetto rigido rimovibile con finestre a oblò, una capote di ricambio color tan, emblemi Thunderbird, paraurti anteriori e posteriori sagomati e cromati, prese d'aria sui parafanghi, luci di parcheggio ausiliarie montate sul paraurti, un'antenna fissa, minigonne sui parafanghi e pinne di coda inclinate.

I cerchi in acciaio da 14″ in tinta con la carrozzeria indossano coperture a turbina e sono montati con pneumatici BFGoodrich Silvertown whitewall. La vettura è dotata di servosterzo e la frenata è affidata a tamburi servoassistiti in ogni angolo. I sistemi di sterzo, frenata e sospensione sono stati revisionati.

L'abitacolo è stato rinnovato e consiste in un sedile a panchina rivestito in vinile color bronzo con inserti plissettati bianchi, accompagnato da un cruscotto e da pannelli delle porte in tinta. Tra le dotazioni figurano il riscaldamento, il cambio a pavimento, gli alzacristalli elettrici, il cassetto portaoggetti con chiusura a chiave, la radio AM Town & Country, l'impianto di climatizzazione aftermarket e lo stereo XO Vision montato sotto il cruscotto.

Il volante a tre razze incornicia un tachimetro da 140 miglia orarie montato centralmente, un contagiri e gli indicatori della temperatura del liquido di raffreddamento e del livello del carburante. Un indicatore di tensione aftermarket è montato sotto il cruscotto.

Il V8 312ci Y-block D-code è dotato di un carburatore a quattro canne e la potenza nominale era di 245 cavalli. La pompa del carburante meccanica è stata sostituita.

La potenza viene convogliata alle ruote posteriori tramite un cambio automatico Fordomatic a tre velocità.