Storia e contesto
Sin dal suo lancio nei primi anni ’90, la Ford Explorer V6 è stata un punto di riferimento nel segmento dei SUV americani di medie dimensioni. L’Explorer è stata sviluppata come successore della Bronco II ed è diventata un modello chiave per Ford in Nord America. Nel corso degli anni, il suo posizionamento si è spostato da quello di un veicolo tradizionale orientato al fuoristrada a quello di un veicolo familiare e multiuso più versatile, ponendo l’accento su spazio e versatilità.
La Ford Explorer V6 del 2008 appartiene alla quarta generazione, prodotta dal 2006 al 2010. Questa generazione ha segnato una fase di transizione, mantenendo le caratteristiche distintive dei SUV e incorporando al contempo caratteristiche più moderne in termini di comfort e facilità d’uso. Il motore V6 da 4,0 litri era una configurazione ben nota e ampiamente utilizzata all’interno della serie Explorer. In Europa, questi modelli compaiono spesso come importazioni dagli Stati Uniti o dal Giappone, tipicamente con specifiche americane. La configurazione a sette posti, la capacità di traino e la carrozzeria spaziosa rendevano l’Explorer attraente sia come auto familiare che come veicolo da traino.
All’interno del proprio segmento di mercato, la Ford Explorer V6 occupava una posizione intermedia tra i tradizionali SUV con telaio separato dalla carrozzeria e i modelli crossover successivi. Era noto come un SUV americano di grandi dimensioni e robusto, dal design tecnico semplice. Le sue dimensioni, la praticità e il carattere americano hanno suscitato interesse anche al di fuori del mercato nazionale. Nel mercato europeo delle auto usate, era particolarmente apprezzato dagli acquirenti alla ricerca di spazio, comfort e una scelta di veicolo unica.
Caratteristiche e specifiche
Questa Ford Explorer V6 del 2008 è equipaggiata con un motore V6 da 4,0 litri che eroga 210 horsepower e 340 Nm di coppia, abbinato a un cambio automatico a 5 marce. Il veicolo ha sette posti e dispone di trazione integrale. È progettato per il trasporto di più passeggeri e per il traino di rimorchi o camper.
Il contachilometri segna 115.082 km. I registri ufficiali riportano 101.200 km nel 2021 e 107.800 km nel 2023. La targa è stata rilasciata in Giappone il 20 settembre 2008. L’auto è corredata dei libretti di manutenzione e assistenza, tutti debitamente compilati. Sono stati effettuati in totale 21 interventi di manutenzione programmata ai seguenti chilometraggi: 1.552 km, 12.587 km, 15.513 km, 19.816 km, 22.607 km, 26.150 km, 28.958 km, 32.131 km, 34.961 km, 41.421 km, 47.362 km, 49.154 km, 53.974 km, 59.034 km, 62.681 km, 70.377 km, 72.417 km, 74.048 km, 80.590 km, 85.951 km e 94.746 km. Il veicolo include anche una chiave originale con telecomando.
Sintesi
La Ford Explorer V6 del 2008 è un SUV americano spazioso a sette posti, con trazione integrale e un motore V6 da 4,0 L abbinato a un cambio automatico. Presenta una cronologia di manutenzione documentata, un chilometraggio verificato ed è stato immatricolato per la prima volta in Giappone. Si invitano gli acquirenti interessati a partecipare alla giornata di visione per una valutazione più accurata.
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Dettagli dell’asta:
- Apertura: venerdì 24 luglio 2026, alle ore 17:00
- Chiusura: martedì 18 agosto 2026, a partire dalle ore 20:00
Luogo:
Anthony Fokkerweg 7
1422 AE Uithoorn
Paesi Bassi
Giorni di visita:
- Venerdì 14 agosto, dalle 10:00 alle 16:00
- Martedì 18 agosto, dalle 10:00 alle 16:00
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