Citroën 15D Six 1950 Traction Avant: un classico restaurato con servosterzo
Questa splendida Citroën Traction Avant 15 6 si presenta in condizioni magnificamente restaurate ed è dotata di servosterzo per un maggiore comfort di guida. Questo modello è affettuosamente conosciuto come “wieltje” per via della caratteristica ruota di scorta montata sul retro.
Storia e condizioni
Questa elegante Citroën è stata consegnata nuova nel febbraio 1950 ed è rimasta nelle mani degli stessi appassionati per oltre 22 anni. Durante questo periodo, è stata mantenuta con cura eccezionale. L'auto è stata restaurata nei minimi dettagli e il motore è stato completamente ricostruito. Questa 15D non solo ha un aspetto straordinario, ma si guida esattamente come dovrebbe.
Esterni
Gli esterni sono in condizioni eccellenti, rifiniti con una vernice nera lucida e profonda che presenta solo minimi segni di usura. Le cromature sono in ottimo stato e non mostrano quasi alcuna usura. La parte anteriore è ulteriormente valorizzata da fari ausiliari d’epoca, mentre l’elegante griglia sfoggia con orgoglio l’emblema 15 D Six.
Interni
Gli interni offrono immediatamente il fascino e il comfort che ci si aspetta da un'auto classica francese. I sedili anteriori sono stati dotati di nuove molle, garantendo molti altri anni di piacere di guida. Il cruscotto presenta un volante a due razze in tinta con la carrozzeria e un elegante quadro strumenti beige a quadranti multipli. Raffinati dettagli cromati e l'iconico chevron completano gli interni.
Tecnica e prestazioni
Sotto il cofano si trova l'impressionante motore sei cilindri in linea da 2,9 litri che eroga circa 77 cavalli. Grazie al suo motore da 2867 cc, questa Citroën tiene il passo senza problemi con il traffico moderno. Il motore è stato revisionato ed è in ottime condizioni. L'avviamento, la marcia e il cambio marcia risultano solidi e affidabili.
Sono stati effettuati diversi aggiornamenti per migliorare l'affidabilità e la fruibilità. L'auto è dotata di un sistema di accensione 123 ed è stata convertita a un impianto elettrico a 12 volt, compreso un alternatore. È stato mantenuto un convertitore a 6 volt per il motorino di avviamento e i tergicristalli. Inoltre, questa auto d'epoca è dotata di servosterzo, il che rende l'esperienza di guida particolarmente confortevole.
Un vero classico per i viaggi
Questa Traction Avant è una vera regina della strada ed è pronta per viaggi confortevoli ed eleganti. Un'opportunità unica per gli appassionati dei modelli francesi speciali a sei cilindri.
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