La splendida ed elegante Triumph Stag fu progettata come auto sportiva di lusso decappottabile e fu prodotta dal 1970 al 1977. Questa cabriolet a quattro posti era destinata principalmente al mercato americano, motivo per cui fu dotata di un roll-bar supplementare a forma di T (in conformità con le norme statunitensi). Il design aggraziato e slanciato è opera del designer italiano Giovanni Michelotti. La Triumph Stag era un'auto sportiva di lusso dotata di caratteristiche quali alzacristalli elettrici, servosterzo e servofreno.
Questa Triumph Stag, prodotta nel 1974, è molto speciale sotto diversi aspetti. L'auto, originaria dei Paesi Bassi, è stata immatricolata nei Paesi Bassi nel 1975 e venduta all'attuale proprietario. Di conseguenza, quest'ultimo è ancora in possesso di questa splendida ed elegante auto sportiva decappottabile. L'auto è ancora completamente originale e presenta numeri corrispondenti. Il proprietario si è trasferito in vari paesi più volte nel corso degli anni e ha portato con sé la Triumph Stag durante tutto questo periodo. Pertanto, è disponibile una storia molto ampia di questa vettura, inclusi vari documenti provenienti dai Paesi Bassi, dagli Stati Uniti, dal Belgio, dalla Spagna e dalla Francia.
È chiaramente visibile che questa auto ha ricevuto grande amore e cura da parte del proprietario. L'auto è ancora in condizioni originali e non restaurata e ha un ottimo aspetto. Questo è molto speciale per un'auto di quegli anni. L'esterno è ancora in ottime condizioni, e anche le varie parti cromate e le finiture sono ancora in buono stato. Ciò vale anche per le varie parti in gomma e le finiture. I pannelli della carrozzeria si incastrano bene e le portiere si chiudono saldamente. La capote è un po' usurata in alcuni punti, ma una nuova capote è inclusa separatamente.
Anche gli interni sono ancora completamente originali e in ottime condizioni. La tappezzeria in similpelle è ancora in ottime condizioni e i sedili sono particolarmente comodi e in buono stato. Anche le varie parti cromate e le finiture sono ancora in buone condizioni. Lo stesso vale per le varie finiture in legno. Il cruscotto è ancora in condizioni eccellenti e tutti gli strumenti funzionano correttamente. È chiaramente visibile che questa auto è stata mantenuta con grande amore e cura.
Sotto il cofano si trova un bellissimo motore V8. In passato, il blocco motore è stato revisionato e sono stati apportati vari miglioramenti, come l'installazione dell'accensione elettronica, un radiatore migliorato, catene di distribuzione, una ventola di raffreddamento supplementare, una pompa dell'acqua migliorata, ecc. Il motore da 2997 cc non solo produce un suono meraviglioso, ma eroga anche una potenza sufficiente (147 CV) ed è accoppiato a un cambio manuale a quattro marce con overdrive. L'overdrive originale è facile da usare e funziona bene. Questo offre sicuramente un comfort extra alle velocità più elevate. La guida e il cambio marcia sono eccezionalmente fluidi, e anche i freni risultano solidi e efficaci.
Raramente ci capita di trovare auto che siano ancora così originali e non restaurate in condizioni così ottime. E certamente non con una storia così completamente documentata. Ecco perché questa magnifica Triumph Stag merita un altro appassionato che se ne prenderà cura con amore e, naturalmente, se la godrà!
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