1967 PORSCHE 912 COUPE SUPER RARA CON TETTO A VETRINA, CAMBIO A 5 MARCE, BENEFICIARIA DI UNA RECENTE RISTAMPA E DI UNA COMPLETA RICOSTRUZIONE DEL MOTORE
DATA DI FABBRICAZIONE: 1967 | COLORE: AVORIO CHIARO / HELL ELFENBEIN (PROTEZIONE SATINATA) | FINITURE INTERNE: SIMILPELLE NERA
SIAMO ORGOGLIOSI DI OFFRIRE QUESTA ULTRA RARA COUPE CON GUIDA A DESTRA CHE SI RITIENE ESSERE UNA DELLE PRIME COUPE CON PARASOLE IMMATRICOLATE NEL REGNO UNITO, RECENTE RESTAURO E CAMBIO DI COLORE DAL VERDE AL COLORE DI FABBRICA AVORIO CHIARO (CODICE 6604) SOTTO LO SPRAZZO DI PROTEZIONE SATINATO CHE PUO' ESSERE RIMOSSO NEL CASO SI RICHIEDESSE UNA FINITURA LUCIDA. MOTORE COMPLETAMENTE RICOSTRUITO NEGLI ULTIMI DUE ANNI DA UNO SPECIALISTA DEL MARCHIO CON LIEVI AGGIORNAMENTI DEL MOTORE.
STORIA DEL MODELLO & &; PRODUZIONE
La longeva e amatissima 911 Sports Car di Porsche è apparsa per la prima volta al Salone dell'Automobile di Francoforte del 1963 sotto forma di prototipo, la 901. Si trattava del primo modello completamente nuovo di Porsche dal lancio della 356 nel 1948. La 912 fu concepita come versione alternativa della 911 di prima generazione quando fu messa in vendita nel 1965.Nel corso degli anni, la Porsche 912 è diventata un classico da collezione. Come auto sportiva Porsche, unisce il fascino e la qualità costruttiva della Porsche 911 alla praticità e alla semplicità del primo modello 356. Prodotta da Porsche tra il 1965 e il 1969 in circa 30.745 esemplari, è stata brevemente riproposta dal 1975 al 1976 solo per il mercato statunitense come 912E. La 912 è stata una mossa strategica di Porsche per rivolgersi a un pubblico più ampio senza compromettere le prestazioni e lo stile.La forma della 912 è davvero classica, il suo passo corto (SWB) e il motore a quattro cilindri più piccolo rispetto a quello della 911 SWB consentono uno stile di guida ben bilanciato senza la coda del motore a sei cilindri della 911 SWB. La Porsche 912 aveva la carrozzeria della 911 ma era abbinata allo stesso motore affidabile ed economico montato sulla 356SC. Si trattava di una miscela che consentiva a Porsche di offrire un'auto con il fascino estetico e la maneggevolezza di una 911, pur mantenendo i costi più bassi, rendendo l'esperienza di guida Porsche accessibile a una più ampia gamma di clienti. Ciò si dimostrò vero se si considerano le vendite iniziali, dato che la 912 superò la 911 nei primi anni.Il motore a 4 cilindri raffreddato ad aria da 1,6 litri della 912 originale produceva 90 CV. Si tratta dello stesso motore, visivamente modificato, utilizzato nella 356SC, con le sue rinomate caratteristiche di durata ed efficienza. Dotata di un cambio manuale a cinque marce "dog-leg", la 912 era in grado di accelerare da 0 a 62 miglia orarie in 13,5 secondi e di raggiungere una velocità massima di 114 miglia orarie.
QUESTO VEICOLO A MOTORE
è attualmente in fase di preparazione presso la nostra officina e può essere visitato immediatamente.
L'APPELLO
- RARISSIMA VETTURA CONSEGNATA NEL REGNO UNITO CON GUIDA A DESTRA
- COUPÉ A PASSO CORTO SWB
- CAMBIO MANUALE A CINQUE MARCE "DOG-LEG
- COUPÉ CON TETTO APRIBILE ELETTRICO
- CRUSCOTTO IN LEGNO CON CINQUE INDICATORI VERDI
- RICOSTRUZIONE DEL MOTORE CON AGGIORNAMENTO DELLE PRESTAZIONI E ALTRI MIGLIORAMENTI MECCANICI E COSMETICI DA PARTE DI UN MARCHISTA SPECIALIZZATO A £ 16.854
- CONVERSIONE DEL CARBURATORE WEBER INCLUSA NELLA RICOSTRUZIONE DEL MOTORE
- RECENTE RIVERNICIATURA IN AVORIO CHIARO CONSEGNATA IN FABBRICA AL PREZZO DI € 14.440
- PROTEZIONE DELLA VERNICE SATINATA SPRUZZATA DURANTE LA RIVERNICIATURA A £ 4.800
- Il fascicolo storico comprende i proprietari noti, le revisioni passate e le fatture.
Questo veicolo è disponibile per la visualizzazione nel Regno Unito su appuntamento & sarebbe adatto a un collezionista o un appassionato con il quale questo veicolo rappresenterà una buona opportunità di acquisizione.
Lux Classics ha una vasta conoscenza ed esperienza di tutte le prime Porsche 911 & 912, comprese le 911S, 911 S, 911E, 911 E e 911T, 911 T e modelli SWB.
FINANZIAMENTO E GARANZIA DISPONIBILI SU RICHIESTA
