Non è solo lo splendido colore Primrose Yellow a rendere questa bellissima MGB Roadster così speciale. Questa MGB, prodotta nel 1967, è in condizioni eccezionalmente belle e perfette ed è dotata di un'ampia cronologia di manutenzione. Non c'è da stupirsi che questa MGB Roadster sia stata premiata al Lustrum 2005 dell'MG Car Club Holland. Ciò è dovuto non solo a un meticoloso e accurato restauro (fuori carrozzeria) alla fine degli anni '90, ma anche alle amorevoli cure che l'auto ha ricevuto nel corso degli anni.
Questa MGB è stata prodotta nel 1967 ed è quindi uno dei pochi esemplari con cruscotto in acciaio. Negli anni '90, l'auto è arrivata nei Paesi Bassi ed è stata sottoposta a un restauro completo e altamente professionale. L'auto è stata ufficialmente immatricolata nei Paesi Bassi nel 2000. Da allora, la vettura è stata mantenuta con grande cura e attenzione. Ciò è evidente nelle numerose fatture di manutenzione, ma soprattutto nelle condizioni eccezionalmente buone dell'auto stessa. L'auto ha anche ricevuto diversi aggiornamenti tecnici per un piacere di guida ottimale.
La splendida carrozzeria giallo primula è in condizioni eccellenti e presenta una lucentezza intensa. Anche le varie parti cromate e le finiture sono in condizioni eccezionalmente belle e brillanti. Anche le varie parti in gomma e le finiture sono in condizioni eccellenti. I pannelli della carrozzeria si incastrano molto bene e le porte si chiudono in modo sicuro e solido. L'auto è dotata di una copertura tonneau e anche la capote è in condizioni eccellenti. I cerchi a raggi con galletti cromati non sono solo particolarmente eleganti, ma anche in condizioni eccezionali (quasi) di zecca.
Gli interni sono di una bellezza impressionante e in condizioni eccezionalmente buone. Durante il restauro, la tappezzeria è stata completamente sostituita. Sia la moquette nera abbinata che i sedili in pelle nera (con eleganti profili bianchi) sono nuovi di zecca. Anche il cruscotto è in condizioni eccellenti e tutti gli strumenti funzionano correttamente. L'elegante volante in legno non solo è comodo e stabile nella mano, ma completa l'abitacolo in modo eccellente. I sedili non sono solo belli da vedere ma anche eccezionalmente comodi.
L'auto non solo è stata completamente restaurata negli anni '90, ma ha anche ricevuto diversi aggiornamenti meccanici. Il motore è stato sostituito con un motore sostitutivo Ivor Searle completamente ricostruito (adattato al carburante senza piombo) e anche i carburatori sono stati completamente sostituiti. Inoltre, il motore è stato dotato di accensione elettronica, di un radiatore dell'olio supplementare e di un radiatore di maggiore capacità. Oltre alle molle a balestra, sono stati installati nuovi ammortizzatori Koni e un impianto di scarico in acciaio inox. Il risultato è una MGB perfettamente guidabile e in condizioni eccezionali. L'auto non è solo bella dall'esterno, ma anche sotto il cofano sembra praticamente nuova.
Ed è proprio così che si guida questa bellissima MGB Roadster. È indubbiamente una roadster meravigliosa e confortevole, con una sensazione di fluidità e solidità sia nello sterzo che nella frenata. Il motore risponde magnificamente all'acceleratore e i freni sono solidi e affidabili. In breve, una meravigliosa auto d'epoca in perfette condizioni!
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