È difficile dire perché Mercedes-Benz non abbia deciso di creare una cabriolet basata sul suo modello di punta C126.
Sebbene il costruttore offrisse sia una limousine classica sia una coupé a due porte, il mercato richiedeva una maggiore stravaganza.
Così, più di una dozzina di produttori, principalmente negli Stati Uniti e in Europa, offrirono conversioni dal modello coupé (SEC) a quello cabriolet.
Uno di questi era l'officina di Richard Straman a Costa Mesa, in California.
Egli presentò il proprio concetto di conversione di una Mercedes esclusiva.
Oltre a una struttura del tetto personalizzata, l'auto ricevette rinforzi essenziali per la carrozzeria e un portellone posteriore ridisegnato, che consentiva di nascondere il tetto ripiegato dietro i sedili.
Nel corso di una dozzina di anni, 116 esemplari del modello C126 convertito lasciarono lo stabilimento di Costa Mesa.

Vi presentiamo uno di loro.

La conversione in cabriolet non sarebbe stata possibile senza un'adeguata rigidità della carrozzeria.
Questa è stata ottenuta aggiungendo rinforzi alle soglie e montanti alla parte inferiore dell'auto. Per accogliere il lungo tetto pieghevole, sono state apportate modifiche anche al bagagliaio. All'interno è stata aggiunta una paratia che separa il vano del tetto dal vano di carico.
Anche il montaggio del portellone posteriore è stato modificato, le cerniere sono state ridisegnate e il punto di attacco della cerniera è stato spostato significativamente verso la parte posteriore dell'auto. Come si apre il tetto della "Straman"?
I progettisti hanno utilizzato metodi già noti per il modello R107.
Dietro il parabrezza, una massiccia sostituzione cromata nasconde perfettamente l'area in cui il tetto incontra i montanti A.
Per sbloccare le chiusure anteriori del tetto, l'ingegnere ha utilizzato una chiave originale Mercedes, mentre la solida struttura del telaio del soft-top è controllata automaticamente da due soli attuatori. L'intero progetto è così ben studiato che l'intera carrozzeria, compresi i finestrini laterali e il parabrezza, rimane identica alla versione coupé.

La vettura presentata è arrivata in Polonia dalla California per entrare a far parte di una collezione privata di modelli classici Mercedes.
Immatricolata in Polonia nel 2023, è stata mantenuta in condizioni impeccabili e sottoposta a manutenzione presso una concessionaria autorizzata del marchio tedesco.
Sebbene l'auto sia rimasta inutilizzata per molto tempo, rimane in condizioni eccellenti.

La carrozzeria (tranne i pannelli laterali) è stata rivestita con una pellicola nel colore originale della carrozzeria ("Astral Silver").
Lo spessore della vernice, compresa la pellicola, varia da 200 a 350 micron, garantendo una superficie uniforme.

La Mercedes è stata recentemente sottoposta a un intervento di manutenzione, che ha incluso:

- nuovi fluidi

- sigillatura del motore

- riparazione dell'impianto di climatizzazione

L'auto è assicurata e ha il tagliando in corso.

Le caratteristiche della Mercedes sono:

- aria condizionata
- cruise control
- alzacristalli elettrici
- specchietti elettrici
- regolazione elettrica dei sedili anteriori con funzione di memoria
- sedili anteriori riscaldati
- rivestimenti in pelle
- cerchi originali AMG Mercedes da 18 pollici
- ABS
- servosterzo
- chiusura centralizzata
- radio

È per l'individualista che cerca una cabriolet insolita e affidabile.
Il volume di produzione di 116 unità rende difficile trovarne una seconda alla riunione o nel traffico.
Combina tutti i vantaggi della Mercedes C126 con la possibilità di godere di un tetto aperto,
e il suono ancora più deciso del motore V8 da 5,5 litri.
Vale la pena di notare che si tratta di una cabriolet con quattro sedili completamente funzionali.

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