1999 Mercedes-Benz 280 SL V6 W129

23 800 EUR

1999 Mercedes-Benz 280 SL V6 W129

23 800 EUR
  • Modello
    Mercedes-Benz 280 SL V6 W129
  • Anno
    1999
  • Condizione
    Originale
  • Tipo di corpo
    Cabriolet / Roadster
  • Tipo di carburante
    Benzina
  • Potere
    n/a
  • Chilometraggio
    n/a
  • Indirizzo
    Province of Brescia, Italy
  • Paese
  • Pubblicato
    23.08.2025
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Colore
Argento
Metallizzato
Yes
Motore
N/A
Numero del motore
N/A
Numero di Telaio
N/A
Cambio
Automatico
Volante
LHD
Ruote Motrici
RWD
Primo Reg. Paese
Italia
Porte
2/3
Colore interno
N/A
Sedili in Pelle
Yes
Airbags
Yes
Finestre elettriche
Yes
Aria condizionata
Yes
Controllo di crociera
Yes
Servosterzo
Yes
ABS
Yes
Fari antinebbia
Yes
Serratura centralizzata
Yes
Lightstream logo
C.L. di CRISTIANO LUZZAGO
C.L. di CRISTIANO LUZZAGOVia Don Bergomi 6, 25030 Castel Mella, Brescia , Italy
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cristianoluzzago.it
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Descrizione

Mercedes-Benz 280 SL (R129) - 1999
Targhe originali - Posti a sedere 2+2
MARCHIO MERCEDES BENZ
MODELLO 280SL W129
ANNO 1999
TELAIO N. WDB1290591F172120
MOTORE 112923.30.236796
CAPACITÀ 2.799 cc
KM INDICATI 170.000
CERTIFICAZIONI A.S.I.STORICA CERTIFICAZIONE RELVANCE
INTERNI PELLE NERA
ESTERNO ARGENTO
OPZIONI
NOTA Mercedes-Benz 280 SL (R129) - 1999
Targhe originali - Posti a sedere 2+2
Immatricolata a Torino il 25 marzo 1999, questa raffinata Mercedes-Benz 280 SL R129 rappresenta l'evoluzione finale dell'iconica roadster tedesca degli anni Novanta.
È equipaggiata con l'aggiornato motore V6 da 2,8 litri (M112.923), introdotto nel 1998 in sostituzione del precedente sei cilindri in linea.
Questa versione è molto ricercata per la sua ingegneria aggiornata, le prestazioni più fluide e la maggiore efficienza.
Immatricolata per la prima volta a Torino il 25 marzo 1999, questa splendida Mercedes-Benz 280 SL della serie R129 è un vero simbolo del lusso e della raffinatezza degli anni Novanta. Dotata ancora delle targhe originali, la vettura è rimasta in Italia per tutta la sua vita, ha avuto pochissimi proprietari ed è in condizioni eccezionali.
Specifiche tecniche
- Capote completamente automatica e hard top metallico rimovibile
- Sospensioni indipendenti per una maneggevolezza e un comfort equilibrati
- Sistema di sicurezza integrato con roll bar automatico e airbag frontali
- Impianto frenante aggiornato con ABS di serie
- Comfort di alto livello con sedili regolabili elettricamente e climatizzazione
Confronto: M104 Inline-Six vs. M112 V6
Caratteristiche M104 Inline-Six M112 V6 - 1999
Cilindrata 2,8 litri 2,8 litri
Configurazione V6 in linea a 90°
Potenza 193 CV a 5.500 giri/min 204 CV a 5.700 giri/min
Coppia 270 Nm 270 Nm
Materiali Blocco in ghisa, testa in lega Blocco e testa in alluminio
Distribuzione delle valvole DOHC, SOHC a doppia camma, 3 valvole per cilindro
Vantaggi Erogazione fluida, carattere classico Più leggero, più efficiente
Svantaggi Più pesante, meno efficiente Suono meno tradizionale, più elettronica
Il V6 M112 interamente in alluminio riduce il peso complessivo e offre una maggiore efficienza dei consumi e minori emissioni, senza sacrificare la coppia o la raffinatezza. Con 204 CV, offre una guida fluida e sicura, ideale per una cabriolet di lusso.

Documentazione e manutenzione
Accompagnata da una serie completa di fatture di assistenza ufficiali Mercedes-Benz, che ne verificano il chilometraggio e la storia della manutenzione regolare. Lo storico dei controlli biennali conferma la sua cura documentata. L'attuale controllo tecnico è valido fino a maggio 2027.
Include il portadocumenti originale in pelle contenente:
- Manuali d'uso (in italiano)
- Libretto di manutenzione e assistenza
- Certificato di consegna iniziale
- Libretto di garanzia e manuale della radio Becker originale.
Nel 2019 è stata iscritta all'Automobile Club Storico Italiano (ASI) e nel 2024 ha ricevuto il Certificato di Rilevanza Storica, ora ufficialmente annotato sul libretto di circolazione, che garantisce esenzioni fiscali e benefici per i veicoli storici.
Condizioni e accessori
Attualmente è equipaggiata con cerchi in lega aftermarket, ma sono inclusi anche i cerchi originali con pneumatici invernali.
La vettura viene fornita anche con un carrello portaoggetti su ruote per l'hard top, ideale per l'uso estivo.
Questa 280 SL è una rara opportunità di acquistare un'auto originale italiana, non importata, con un chilometraggio autentico, pronta da guidare e perfetta per i collezionisti che cercano una youngtimer degli anni '90 di alta qualità con un potenziale di investimento.

Tradotto da DeepL

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