A volte più è meglio - Land Rover

Cool Classic Club presenta: un'icona con carattere. Non un semplice pezzo di nostalgia, ma una Range Rover Classic come doveva essere: maestosa nel vostro vialetto, inarrestabile nel fango. Come se stesse andando a prendere il tè pomeridiano, ma fosse segretamente in procinto di trattare ogni codice della strada come un suggerimento.

Cosa rende la nostra così speciale?
Questa non è solo una Classic. Questo è il telaio numero 1949A, uno dei primissimi esemplari. Completamente restaurata dallo specialista olandese Tophat, ha subito un sottile (leggi: ridicolmente piacevole) trapianto di cuore: il V8 Rover da 3,5 litri originale è stato sostituito da un V8 Corvette LT1 da circa 500 CV, abbinato a un cambio Magnum a 6 rapporti.
Sembra una follia? Forse.
È un divertimento incredibile? Assolutamente sì.

La Range Rover Classic è sempre stata un ibrido perfetto: in parte aristocratico incrociatore di famiglia, in parte cavallo di battaglia agricolo. Questo progetto porta questo concetto a un livello superiore (e più veloce): look classico, affidabilità moderna e un motore che non ci si aspetterebbe mai sotto una silhouette così imponente.
In breve: un lord britannico che segretamente fa headbanging con l'heavy metal.

Cosa si prova a guidare?
Immaginate questo: scivolate con grazia su una strada di campagna, e tutti si aspettano una crociera diesel tranquilla e un po' sonnolenta. Basta un colpo di acceleratore e il vostro vicino con la sua Jaguar si rende conto che la sua auto non è altro che un deambulatore cromato. Le sospensioni pneumatiche ancorano il telaio alla strada come una palla da bowling, gli ammortizzatori Koni tengono sotto controllo le curve e i freni frenano quei 500 cavalli selvaggi con autoritaria facilità.

Le moderne dotazioni, come l'aria condizionata, l'ABS, il servosterzo, la chiusura centralizzata a distanza, l'allarme, i braccioli e la barra di traino, sono state integrate con discrezione. Un esterno degno di un concorso, abbinato a un'usabilità quotidiana: il connubio definitivo tra eleganza classica e prestazioni moderne.

Restaurata professionalmente da Tophat: non un progetto di bricolage in garage, ma una seria costruzione su misura con un'attenzione ai dettagli senza pari. I sottili aggiornamenti elettrici e di sicurezza sono splendidamente integrati senza disturbare le linee o l'anima classica.

Siete pronti a provare cosa significa guidare la più improbabile auto da corsa di campagna mai costruita?
Prenotate una visita al Cool Classic Club: ci vediamo presto.

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