Un esemplare assolutamente autentico ed eccezionalmente originale di una rara versione per il mercato britannico, con guida a destra e tetto apribile, consegnata nuova nel 1955 dalla Woodcote Motor Co di Epsom. In buone condizioni, con un aspetto esteticamente maturo e accattivante, conserva gli interni originali in pelle color cuoio, ormai ammorbiditi dal tempo, e presenta un allestimento piacevolmente sobrio con cerchi a disco e paraspruzzi. La vernice mostra i segni del tempo in modo piuttosto affascinante, le cromature sono in condizioni da molto buone a eccellenti e l’aspetto complessivo è seducente e accattivante. Un unico proprietario dal 1974 al 2015 e uno solo da allora. Appena 6.000 miglia circa percorse in questi cinquant’anni! Gli interventi recenti hanno compreso un nuovo scarico in acciaio inossidabile, una nuova frizione, il rifacimento completo dell’impianto elettrico e molto altro ancora. Viene fornita con un certificato Jaguar Heritage che conferma le specifiche e la combinazione di colori originali, oltre a una cartella di fatture degli ultimi anni che riportano le spese per i ricambi, ecc. Si guida molto bene, ha un suono fantastico ed è divertente da guidare! Pochissimi esemplari sono sopravvissuti in condizioni così intatte!
Venite a trovarci al Beaulieu Autojumble, stand R389 - dall’11 al 13 settembre 2026.
Numero di telaio 807260 Numero di immatricolazione YPC 555
Curiosità: Il nome è Bond – G. Bond
È molto difficile stabilire chi fosse il primo proprietario della YPC 555, poiché abbiamo due signori che corrispondono al profilo: padre e figlio. Forse qualcuno là fuori può aiutarci a capire chi dei due fosse.
Il tenente Gerald Aubrey Bond (1898/1967) prestò servizio come tiratore scelto durante la Prima guerra mondiale nel London Regiment e nel 1917 gli fu conferita la Croce Militare (gruppo di 3) per le sue gesta eroiche a Passchendaele. La motivazione afferma che la Croce Militare gli fu conferita per «notevole valore e dedizione al dovere in diverse occasioni, mentre trasportava razioni e materiale verso la linea del fronte su animali da soma, su terreni molto impervi e sotto un fuoco di artiglieria quasi continuo». Si aggiungeva inoltre che «nonostante le perdite tra gli animali e una fuga precipitosa causata dai proiettili, non mancò mai di consegnare l’intero carico».
Il figlio del tenente Bond, Graham Forbes Bond (morto nel 1983), era un membro attivo del British Motor Racing Marshals Club. Sua moglie, Georgina Crossman, era la figlia di Peter Crossman, della catena di birrifici Watney Mann, che nel 1962 acquistò la tenuta di Tetworth Hall. Secondo la leggenda locale, la tenuta fu requisita durante la Seconda Guerra Mondiale e ospitò prigionieri di guerra italiani e tedeschi. C’era forse un collegamento diretto con l’operazione segreta in corso all’aerodromo di Tempsford? I pettegolezzi locali sostenevano che lì dovessero vivere delle spie, poiché a volte si vedevano delle luci alle finestre del piano superiore!!!
Il legame dei Bond con le spie continua a vivere…………….
