1952 Jaguar C-Type

Secondo il precedente proprietario, che ha commissionato l'assemblaggio della vettura, ha acquistato un telaio e un blocco motore originale da 3,4 litri dal Beaulieu Autojumble nel 1999. Per abbinare il telaio al motore, alla vettura è stato assegnato il numero di telaio XKC044 e come tale è stata identificata nei documenti di immatricolazione tedeschi e nei documenti FIA del 2005.La ricostruzione e il restauro sono stati eseguiti dagli specialisti tedeschi Classic Garage di Diessen, in Baviera, dal 2000 al 2005 e l'auto è stata successivamente immatricolata con documenti storici in Germania e ha ricevuto il pass FIA nel 2005/2006.