INNOCENTI 950 SPIDER 1962
MARCHIO INNOCENTI
MODELLO 950 SPIDER
ANNO 1962
TELAIO N. 102635
MOTORE H2346
CAPACITÀ 948cc
KM INDICATI 74.500
CERTIFICAZIONI RILEVANZA STORICA A.S.I.
INTERNI IN VINILE NERO
ESTERNO ROSSO CILIEGIA
CAPOTE NERA
NOTA Innocenti 950 Spider - 1962
Targhe originali di Brescia - Motore nuovo - Certificato ASI
Questa eccezionale Innocenti 950 Spider, progettata e carrozzata da Ghia, è uno dei pochi esemplari sopravvissuti in condizioni completamente originali e probabilmente l'unico conosciuto a conservare le targhe originali di Brescia.
Immatricolata per la prima volta l'8 settembre 1962 nella nostra città, l'auto conserva ancora le targhe nere originali e il libretto verde d'epoca, che elenca i suoi pochi proprietari, tutti bresciani.
L'ultimo proprietario, un anziano appassionato, l'ha conservata con grande cura e recentemente ha fatto revisionare l'intera meccanica e ricostruire il motore da un noto specialista bresciano di auto d'epoca.
Il motore è completamente restaurato e da allora ha percorso solo pochi chilometri; l'auto è ancora in rodaggio.
Ciò che rende questa Innocenti 950 Spider davvero unica è la conservazione di tutte le caratteristiche originali, compreso il rarissimo volante originale, un oggetto praticamente impossibile da trovare oggi.
La carrozzeria è in condizioni eccellenti, così come gli interni e la nuova capote in tessuto nero.
Nel 2020, il veicolo è stato iscritto all'ASI (Automotoclub Storico Italiano) e ha ottenuto il Certificato di Rilevanza Storica e Collezionistica, a conferma della sua autenticità e del suo valore storico.
Panoramica tecnica e storica
L'Innocenti 950 Spider è l'elegante evoluzione italiana della MG Midget e della Austin-Healey Sprite, di cui condivide il telaio e i componenti meccanici.
Prodotta tra il 1960 e il 1963, era spinta da un vivace motore BMC da 948 cc che erogava circa 43 CV, con trazione posteriore e cambio manuale a 4 marce.
Leggera ed elegante, grazie al design di Ghia, la Spider era agile, piacevole da guidare e prodotta in un numero molto limitato di esemplari, il che la rende molto più rara delle sue controparti britanniche.
Questa è una rara opportunità per i collezionisti e gli appassionati di acquistare un esemplare autentico, raro e perfettamente funzionante, pronto per essere goduto senza bisogno di alcun intervento.
Caratteristiche principali
- Carrozzeria: Spider a 2 posti disegnata da Ghia, con linee eleganti e moderne per l'epoca.
- Motore: 4 cilindri in linea, 948 cc, circa 46,5 CV.
- Trasmissione: Manuale a 4 rapporti, trazione posteriore.
- Sospensioni: Anteriore indipendente a quadrilateri; posteriore a balestre ellittiche.
- Freni: Freni a tamburo anteriori e posteriori.
- Velocità massima: Circa 140 km/h.
- Peso: Circa 695 kg.
- Produzione totale: 4.790 unità della versione 950 Spider.
Certificazioni e condizioni
- Iscrizione ASI: 2020, con certificato di rilevanza storica e collezionistica.
- Condizioni: Esemplare completamente originale, motore recentemente restaurato e ancora in fase di rodaggio.
- Proprietari precedenti: Tutti della zona di Brescia.
- Documentazione: Targhe nere originali e libretto di circolazione verde.
Design & Unicità
- Design: Primo progetto completo di Tom Tjaarda per Ghia.
- Caratteristiche degne di nota: Raro volante originale, capote in tela nera nuova, eccellenti condizioni di interni e carrozzeria.
- Esclusività: Molto più rara delle controparti britanniche come MG Midget o Austin-Healey Sprite.
Un'occasione unica
Questa Innocenti 950 Spider è un pezzo raro della storia automobilistica italiana, pronto per essere apprezzato dai collezionisti o esposto in mostre di auto d'epoca o musei. Un'occasione unica per gli appassionati di auto d'epoca.
