La Ferrari 599 GTB Fiorano è una berlinetta supersportiva a 12 cilindri prodotta dal 2007 al 2012. È una discendente della serie di "vere" Ferrari dotate di motore a 12 cilindri e vanta, tra le sue antenate, vetture come la Ferrari 250 GT Berlinetta SWB, la 275 GTB, la Daytona e, più recentemente, le 550 e 575 M Maranello, che sostituisce nella gamma Ferrari. Questa, in particolare, è impreziosita sia dal muso della 599 GTO sia dal cofano motore in carbonio, dalle pinze freno Brembo Rosso Corsa e dai dischi Carbo-Ceramica. Il velocissimo cambio automatico F1 robotizzato a 6 rapporti, con bilancieri al volante, garantisce al fortunato pilota cambiate in 100 millisecondi e prestazioni mozzafiato.
Gli interni sono in pelle rossa pieno fiore, con sedili e piantone dello sterzo regolabili elettricamente, tetto in alcantara e inserti in carbonio; la dotazione comprende, oltre ai sensori di parcheggio anteriori e posteriori, il controllo di stabilità e trazione F1-Track, l'impianto Hi-Fi Bose con lettore MP3 e caricatore di 6 CD, il bluetooth, il climatizzatore automatico bi-zona, l'antifurto satellitare con funzione SOS e i fari bi-Xenon.
La vettura è stata immatricolata nel 2009 e, negli ultimi anni, è stata sottoposta a una serie di importanti interventi di manutenzione, tutti documentati ed eseguiti dall'attuale proprietario (che è disponibile a illustrarli nel dettaglio) presso una rinomata officina autorizzata. Da segnalare alcuni cedimenti del rivestimento in pelle della plancia e delle fessure dei vetri laterali posteriori, dovuti a un problema riscontrato in tutta la produzione di questo particolare modello.
In vendita per imminente trasferimento all'estero.
Il telaio della vettura è costituito da una struttura evoluta interamente in alluminio, che la Ferrari ha sviluppato nel corso degli anni e che consente di ottenere qualità di rigidità torsionale e leggerezza tali da rendere superfluo l'utilizzo del carbonio. All'anteriore è montato il motore da 5.999 cc dotato di 12 cilindri a V di 65° e derivato da quello della Ferrari Enzo, con l'incredibile potenza di 620 cavalli e 608 Nm di coppia a 7600 giri/min che fanno volare questa 599 GTB da 0 a 100 Km/h in 3,7 secondi e la spingono fino a 330 Km/h di velocità massima. Il cambio è in blocco con il differenziale posteriore, nella classica impostazione transaxle, e garantisce un'efficiente distribuzione dei pesi tra i due assi. La leva di derivazione racing situata a destra del volante consente numerose impostazioni di guida, tra cui la regolazione delle sospensioni. Gli ampi pneumatici ultrabassi e i potenti freni consentono di trasferire in sicurezza tutta la potenza sull'asfalto e di avere un'eccellente trazione in qualsiasi situazione.
Energia pura allo stato dell'arte!
