Annunciato per la prima volta nel 1961, è risaputo che il leggero motore V8 della sportiva SP250 forniva alla già talentuosa piattaforma MK2 Jaguar un'ulteriore flessibilità alle sue caratteristiche. Il Daimler non fu mai spinto dal costruttore, poiché si diceva che William Lyons preferisse gli affermati motori a sei cilindri in linea. Di conseguenza, l'ingiusta reputazione rimase inalterata e l'auto rimase una sorta di piacere nascosto. Il fatto di essere una delle migliori berline V8 britanniche mai prodotte, in un pacchetto elegante e accattivante, la rende una delle migliori berline da crociera degli anni Sessanta.

Consegnata originariamente nuova in Portogallo, questa Daimler del 1966 ha percorso appena 73.000 chilometri da nuova e conserva la ricercata specifica da 160 CV. L'attuale proprietario ha acquistato l'auto una ventina di anni fa in buone condizioni stradali, ma in seguito ha commissionato un restauro completo eseguito con un'attenzione senza compromessi all'originalità e ai dettagli.

I risultati parlano da soli. Questa Daimler non solo ha un aspetto superbo, ma si comporta anche con la raffinatezza e il portamento che ci si aspetta dal marchio. Sia i componenti meccanici che la carrozzeria sono stati rifiniti con uno standard eccezionalmente elevato, che riflette un livello di artigianalità raramente visto oggi.

Ora viene offerta da una proprietà privata di lunga data, e questa è una rara opportunità di acquistare un esempio splendidamente restaurato di uno dei più eleganti modelli Daimler del dopoguerra. Sebbene i costi di restauro abbiano superato di gran lunga gli attuali valori di mercato, il proprietario accoglie con favore richieste serie e offerte ponderate.

Si tratta di una vendita privata e il proprietario è aperto a offerte, sapendo che la vettura non raggiungerà i costi di restauro. Si invitano le offerte.