Il 1955 segnò una svolta epocale per Chrysler, un'era lanciata con orgoglio dal nuovo slogan di marketing "The 100-Million Dollar Look". Questa audace campagna introdusse il visionario stile "Forward Look" di Virgil Exner, che sostituì il design conservatore degli anni precedenti con linee eleganti e moderne, profili del tetto più bassi ed eleganti pinne di coda che alludevano all'era dei jet. L'investimento di Chrysler in una nuova ingegneria e in un nuovo stile fu ampiamente ripagato, in quanto la linea del 1955 inaugurò una nuova identità per il marchio, che emanava raffinatezza, prestazioni e innovazione e che fu commercializzata come "l'auto più intelligente e diversa d'America". La New Yorker Town & Country wagon rappresentava l'apice di questa trasformazione, combinando lusso e praticità con una presenza inconfondibile.
Questa Chrysler New Yorker Town & Country del 1955, ben tenuta, è l'esempio di quell'anno di svolta, con il suo V8 Hemi da 331 pollici cubi, originale di fabbrica e corretto nei numeri, abbinato al fluido cambio automatico PowerFlite. Conserva tutte le caratteristiche distintive che hanno reso la New Yorker l'ammiraglia della Chrysler: servosterzo e freni, vetri oscurati, radio Town & Country a pulsante per la ricerca del segnale, luci di retromarcia e doppio scarico di fabbrica. Rifinita nel suo corretto colore esterno Code-1 Black, riverniciato anni fa con un'aggiunta aggiornata di Sunburst Yellow come colore di contrasto. Presenta un elegante contrasto con gli interni originali Code-24 Gold e White in tessuto e pelle, una combinazione ricca e invitante che incarna il lusso degli anni Cinquanta.
Ulteriori raffinatezze includono cerchi a raggi cromati, doppio specchietto retrovisore esterno, specchietto retrovisore giorno/notte e un sedile posteriore ripiegabile che amplia lo spazio di carico con un tocco di praticità. Questo esemplare proviene dal precedente proprietario di 18 anni che l'ha usata abitualmente per molti viaggi dalla sua casa in Ohio a Hershey, PA, per eventi annuali di swap meet in oltre 5 occasioni diverse. Presenta una vecchia verniciatura esterna su una carrozzeria che presenta alcune bolle sulla parte inferiore delle portiere e un affaticamento del metallo nei pannelli del quarto posteriore. Si tratta di un esemplare molto originale che è sopravvissuto bene nel corso degli anni senza aver subito alcun restauro importante.
All'arrivo al St. Louis Car Museum, abbiamo optato per l'installazione di tutti i nuovi pneumatici whitewall da 3", oltre a nuove candele/cablaggi, carburatore ricostruito con l'aggiunta di un nuovo starter elettrico, nuovi supporti motore/trasmissione, guarnizioni del coperchio valvole, cinghie di trasmissione, pompa dell'acqua, bollitura del radiatore con liquido refrigerante rinnovato, tubi del radiatore, & tubi del riscaldatore; nuovi cuscinetti/guarnizioni delle ruote anteriori, estremità dei tiranti, tubi dei freni anteriori e cilindri delle ruote, lavaggio dell'impianto frenante con nuovo liquido, olio motore/filtro, oltre a qualche altra guarnizione e rifinitura sotto il cofano. Continua a funzionare e a guidare molto bene, con la tranquillità di questi nuovi componenti!
Questa Town & Country wagon incarna il meglio della maestria Chrysler della metà del secolo scorso, in parti uguali tra design e tesoro da collezione. Rara opportunità di possedere un pezzo autentico dell'epoca del "look da 100 milioni di dollari", questa New Yorker Town & Country wagon del 1955 rappresenta uno dei soli 1.036 esemplari mai prodotti ed è più di un semplice classico; è un simbolo della rinascita di Chrysler e della sua costante ricerca dell'eccellenza! Sarà difficile trovarne un'altra!
