Una Chevelle Resto-mod davvero accessibile! Questa Sport Coupé a 2 porte è rifinita in un colore Harley argento opaco con un paio di strisce SS nero lucido, cofano in acciaio, belle finiture cromate con alcuni accenti nero satinato e un fantastico set di cerchi US Mags da 18 pollici sfalsati e abbinati al colore, con bordo lucido avvolto da pneumatici radiali Nitto Performance su tutte e quattro le ruote. Sotto il cofano si trova un potente motore LQ9 LS a iniezione con camme sportive, testate in alluminio, radiatore in alluminio con ventole elettriche, servosterzo a rapporto ravvicinato potenziato, climatizzatore vintage, collettori in acciaio inossidabile con doppio scarico, due marmitte Flowmaster e freni a disco Wilwood sulle 4 ruote con dischi forati e scanalati per una potenza di frenata davvero necessaria. La potenza viene trasferita alla strada tramite un cambio automatico a 4 velocità 4L60E seguito da un differenziale posteriore Posi-Traction da 12 bulloni con rapporto 3,55 per comode corse a 80 MPH. Le sospensioni includono bracci di controllo tubolari Hotchkis, barre antirollio anteriori e posteriori, bracci di controllo posteriori regolabili e molle elicoidali regolabili Viking su tutto il perimetro per mettere a punto la guida per i canyon. Gli interni sono un mix di vecchio e nuovo con sedili sportivi Corbeau con schienale alto in vinile nero tuck and roll, cruscotto di serie con pacchetto di strumenti Dakota Digital aggiornato, impianto stereo Custom Auto Sound con altoparlanti nei pannelli di protezione, pannelli delle portiere di serie, console centrale personalizzata con portabicchieri illuminati, leva del cambio a pavimento Lokar e piantone dello sterzo inclinabile. Si tratta di un'auto divertente da guidare, con molta potenza e a meno della metà del costo della maggior parte delle auto convertite in LS pubblicizzate sul mercato.
