3 proprietari, 1951 Chevy 3100 Pick Up

Questo è un pick-up Chevrolet 3100 del 1951 con tre proprietari.

I secondi proprietari hanno acquistato il camion circa 15 anni fa dal proprietario originale. Era piuttosto malconcio, avendo sempre vissuto qui nel New England.
Secondo l'attuale proprietario, l'unico pannello non originale del camion è il lato sinistro del letto. Tutto il resto è metallo originale. Quando si sale sotto di lei, si possono vedere alcune saldature e rattoppi, ma la finitura complessiva è piuttosto bella. I secondi proprietari hanno eseguito la maggior parte dei lavori, tra cui la "revisione del motore", che secondo lui comprendeva lavori alla testa, affilatura e cuscinetti.
L'attuale proprietario l'ha acquistata per la moglie circa 4 anni fa, perché l'aveva sempre desiderata. Avendo un'auto con cambio manuale, pensava che il cambio a tre marce sarebbe andato bene per lei, che è un'esperta del cambio.
A lei non piaceva assolutamente il cambio a tre marce e si rifiutava di guidarla.
Negli ultimi tre anni l'ha usata a livello locale, per lo più per andare da Home Depot e alla discarica e per qualche gelato occasionale.

Sebbene non le piacesse guidarla, si divertiva comunque a guidarla.
Ha fatto anche diversi lavori, come il passaggio a 12V, l'installazione di una pompa a doppio serbatoio, l'installazione del riscaldatore e dello sbrinatore e una serie di problemi di montaggio (porte, cofano, ecc.).

Il camion è molto solido con solo una piccola corrosione superficiale sul telaio, la carrozzeria è in ottima forma e non presenta ruggine, la vernice è molto lucida ma presenta alcune piccole scalfitture e piccoli graffi. Dopotutto l'ha usato come camion.

Il camion è stato smerigliato un paio di anni fa e molto del materiale bagnato è sceso sui parafanghi interni e su altre parti del camion, come si vede in diverse foto. Un trattamento approfondito lo rimuoverà.

Il legno del pianale è tutto nuovo.

Sotto il cofano il 216 Thriftmaster fornisce la motivazione attraverso una trasmissione manuale a 3 velocità "3 on the tree". La potenza viene trasmessa alle ruote tramite un assale posteriore GM standard del 1951 a 10 bulloni, dotato di 2 set di molle a balestra (normali e di sovraccarico) che lo tengono in posizione.

Lo scarico è nuovo.

I pneumatici sono una combinazione di Coker Classics davanti, che secondo quanto riferito hanno solo 6 anni, mentre i pneumatici posteriori sono Lester 6.00x16 molto più vecchi e sono visibili alcune crepe sui fianchi.

L'interno è per lo più di serie, a parte l'interruttore del segnale. Tutti gli indicatori funzionano, i tergicristalli si muovono (sono a depressione e quindi piuttosto lenti quando sono al minimo), il clacson funziona e anche il riscaldamento.

I finestrini si alzano e si abbassano, anche se il finestrino del guidatore deve essere abbassato lentamente per non staccarsi dal binario.

Tutto il resto dell'interno è in buone condizioni.

Il motore si avvia subito e funziona e si guida molto bene... per un camion di 75 anni. Il contachilometri indica 4090 miglia, TMU.

Lo sterzo è facile e i freni funzionano un po' meglio perché l'attuale proprietario ha fatto installare una pompa a doppio serbatoio. Si fermano molto facilmente.

Questo camion non è assolutamente un vincitore di un'esposizione, ma è un camion divertente da portare a fiere e caffè, serate di crociera, gelati e giri in discarica.

Con un po' di attenzione ai dettagli, questo camion potrebbe essere portato al livello di un camion da esposizione locale.

Il prezzo richiesto per questo 51 Chevy Pick Up è di 26.000 dollari.

Grazie per l'interesse!

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